Veel voornemens, notities, voorstellen, onderzoeken en aandacht voor buisleidingaanleg en transport tekenen het einde van 2025.
Zo zagen we achtereenvolgens langskomen; het voornemen en voorstel voor Participatie en concept NRD voor de DRC West, de Conceptnotitie Voorkeursalternatief voor het
Waterstofnetwerk Zuidwest-Nederland en tot slot de Ontwerp Nota Ruimte met het plan MER en de passende beoordeling.
Uiteraard hebben we als LSNed hierop onze zienswijze kenbaar gemaakt en naar aanleiding van de eerste twee ook een brief geschreven naar Minister Hermans in haar rol als opdrachtgever van het waterstofnetwerk, eigenaar van de Gasunie en coördinerend departement en bevoegd gezag voor de Rijksprojectprocedures.
LSNed is namelijk van mening dat door het ontbreken van Rijksregie op de
buisleidingstroken, leidingleggers alle ruimte krijgen om de voor hen meest economisch
gunstige aanleg te realiseren, waardoor toekomstige aanleg op grote delen van deze stroken niet meer mogelijk zal zijn. Onze opmerkingen sluiten aan bij de constateringen over het ruimtebeslag en deze tekortkomingen in het Programma Energie Hoofdstructuur (PEH).
Wij worden hierbij nader gesteund door het in november verschenen rapport van Sweco dat in opdracht van het ministerie van IenW is opgesteld en gaat over de “Beschikbare ruimte in de nationale buisleidingstroken”. De conclusie en aanbevelingen zijn duidelijk; “Ons advies is om een centraal beheersysteem te implementeren voor alle nationale buisleidingenstroken, vergelijkbaar met het systeem in de leidingstraat in beheer van LSNed, om de coördinatie en vroegtijdige identificatie van toekomstige buisleidingeninitiatieven te verbeteren.
Om de toekomstbestendigheid van de buisleidingenstroken beter te handhaven adviseren wij om actief beheer in de overige buisleidingenstroken te voeren. ”De concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau voor PEH II heeft ook ter inzage gelegen om het PEH II over vier jaar te kunnen vaststellen. Wat ons betreft is die tijd er echter niet meer gezien de initiatieven die nu voor liggen.
Deze problematiek als ook de noodzaak van besluitvorming rond een toekomstige kruising
middels een twee tunnel onder het Hollandsch Diep waren dan ook onderwerp van gesprek
tijdens het bezoek van minister Tieman op 15 december j.l. Wat hem betreft lagen er dan ook meer dan genoeg rapporten om tot actie over te gaan. U zult begrijpen dat wij hoopvol uitkijken naar het nieuwe jaar en uiteraard een nieuw kabinet die dit ook gaat waarmaken.
Ferdinand van den Oever
Algemeen Directeur LSNed
December 2025
Om onze nieuwsbrief verder te lezen klik hier aanmelden voor de nieuwsbrief kan via info@lsned.nl.
