Onthulling ing. P.F. v.d. Broekweg
De eerste directeur van de Buisleidingenstraat ing. P.F. v.d. Broek is enige tijd geleden overleden. Om hem te gedenken hebben wij een inspectieweg naar hem vernoemd. Afgelopen vrijdag heeft zijn zoon dit straatnaambord samen met onze huidige directeur Peter Donk onthuld.
Van de Broek was, toen hij gevraagd werd om zich te gaan bezighouden met de realisatie van de buisleidingenstraat, dienstkringhoofd bij Rijkswaterstaat met vele jaren ervaring. Hij werkte al jaren in het westen van Brabant was dus goed bekend in de regio. Het realiseren en beheren van de buisleidingenstraat werd zijn levenswerk. Hij heeft zijn ziel en zaligheid gelegd in het letterlijk op de kaart zetten van de buisleidingenstraat.
Door de wijze waarop hij zijn ambtelijke top adviseerde en leiding gaf aan zijn medewerkers kwam de buisleidingenstraat vrijwel zonder grote problemen tot stand. Door zijn grote kennis en gedrevenheid heeft hij zijn opdracht en doel bereikt: het realiseren en beheren van een ondergrondse transportweg voor vloeistoffen en gassen tussen Rotterdam, Moerdijk en Antwerpen.
Nieuwsbericht BN De Stem "Wannneer is de Buisleidingenstraat vol"?"
Wanneer is de Buisleidingenstraat vol?
LONGREAD | Een wijdverbreid misverstand: de Buisleidingenstraat is een betonnen bak van Rotterdam naar Antwerpen, die vol ligt met dikke en dunne kabels en leidingen. Nee, het is geen betonnen bak. Op de meeste stukken liggen de leidingen gewoon naast elkaar onder de grond.
Het gehele nieuwsbericht lezen? Klik HIER
3.000 dagen buisleidingincident vrij!
Graafwerkzaamheden zijn niet zonder risico, zeker als dat gebeurt in de buisleidingenstraat die vol ligt met kabels en leidingen.
Wij zijn dagelijks bezig met risico reducerende maatregelen om graafschades te voorkomen. Het is inmiddels ruim 3.000 dagen geleden dat een buisleidingincident met grote omvang heeft plaatsgevonden.
Met het oog op nieuwe aanleg van kabels en leidingen, diverse onderhoudsopgaven en overige werken willen wij met alle betrokken partijen voorkomen dat graafschade optreedt.
Veiligheid voor u en de omgeving staat immers bij ons centraal.
Wijzigingen KLIC-WIN
Het programma KLIC-WIN houdt zich bezig met kwaliteitsverbetering van KLIC (WION) in combinatie met het uitbreiden van het KLIC-systeem met INSPIRE-functionaliteit.
In deze animatiefilm krijgt u op heldere en eenvoudige manier uitleg over de gevolgen van KLIC-WIN.
Buisleidingentransport onvoldoende benut
In Chemiemagazine nr. 02, februari 2016 is het volgende artikel geplaatst : Buisleidingentransport onvoldoende benut. Er kan nog meer bij op de ondergrondse snelweg.
Omroep Brabant Onder+Ons
Omroep Brabant heeft aandacht geschonken aan transport. Onlangs hebben zij dit leuke filmpje, gemaakt door de Provincie, over ondergronds transport uitgezonden.
